據(jù)介紹，此次“預(yù)頂升”主要是采集頂升的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為更好地優(yōu)化頂升更換支座方案提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)，同時(shí)在“預(yù)頂升”過(guò)程中對(duì)整個(gè)液壓千斤頂頂升系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，加強(qiáng)頂升過(guò)程各工序間的銜接配合。專家們則及時(shí)針對(duì)此次“預(yù)頂升”中采集到的關(guān)鍵數(shù)據(jù)、液壓千斤頂頂升過(guò)程等進(jìn)行細(xì)致分析，以便為下一步正式頂升更換支座制訂實(shí)施方案。
此前記者采訪時(shí)，五里墩維修消缺工程應(yīng)急指揮部相關(guān)人士稱，此次橋梁頂升更換支座在反復(fù)比對(duì)和專家評(píng)審后，確定采取微頂升的方式，這樣做的好處是安全性能夠得到足夠的保證，但由于液壓千斤頂微頂升抬升高度非常小，將原先的支座抽出來(lái)，再將新的支座塞進(jìn)去，操作難度相當(dāng)大，更換的時(shí)間也會(huì)相對(duì)長(zhǎng)很多。
因?yàn)榇耍诮M織正式更換支座前會(huì)比較謹(jǐn)慎，以期達(dá)到方案的最優(yōu)化。記者了解到，直至昨天晚間，相關(guān)部門仍在針對(duì)當(dāng)天的“預(yù)頂升”進(jìn)行方案評(píng)審。
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